電梯故障檢測分“運行中自動監(jiān)測”和“停梯人工檢測”兩大場景，技術手段覆蓋機械、電氣、傳感器與智能算法。

一、運行中的實時自檢  
1. 控制系統(tǒng)上電即自檢，核對安全回路、門鎖、限速器等關鍵節(jié)點狀態(tài)，異常時直接鎖梯并報故障代碼。  
2. 超載保護裝置在載荷≥110 %額定值時切斷控制回路，蜂鳴器報警，防止啟動。  
3. 速度監(jiān)控模塊持續(xù)比對編碼器反饋與設定曲線，超速即觸發(fā)緊急制動。  
4. 門系統(tǒng)通過光幕、安全觸板、門鎖觸點三重檢測，任一環(huán)節(jié)異常門機立即重開并報錯。  
5. 繼電器/接觸器狀態(tài)被循環(huán)掃描，粘連或拒動立刻報警。  
6. 鋼絲繩電磁探傷儀實時監(jiān)測斷絲、磨損，超標即停梯。  
7. 振動、噪音傳感器采集頻譜，AI算法預測導軌、導靴、曳引機早期故障。  

二、停梯人工檢測流程  
1. 安全準備：斷電、掛警示牌，確認制動器已機械鎖定。  
2. 電氣排查  
    萬用表量安全回路、門鎖回路通斷；  
    絕緣電阻儀測主回路≥1 MΩ，接地電阻≤0.1 Ω；  
    程序檢查法：模擬操作信號，觀察繼電器/接觸器動作順序是否符合原理圖，快速縮小故障范圍。  
3. 機械與安全部件  
    制動器：空載測制動距離（≤0.3 m@1 m/s），閘瓦厚度≥原厚50 %，間隙≤0.7 mm；  
    限速器-安全鉗：限速器測試儀模擬超速，動作速度誤差≤±5 %，安全鉗制停后轎廂傾斜≤5 %；  
    緩沖器：實測緩沖行程（≥200 mm@1 m/s），復位時間≤120 s；  
    門鎖：塞尺測嚙合深度≥7 mm，拉力計驗證1 kN不開脫。  
4. 數(shù)據(jù)與趨勢分析  
    建立“設備健康檔案”，記錄每次巡檢的電流、溫度、振動值，連續(xù)3次趨勢惡化即預警；  
    年度大修時，用激光對中儀復核曳引輪槽磨損，電磁探傷儀復測鋼絲繩斷絲≥5 %即更換。  

三、智能診斷升級  
高端梯型內(nèi)置故障預測模型，實時采集運行數(shù)據(jù)，提前7-30天預警潛在故障，并推送維修方案。  

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